Kjører du en BMW fra F-serien med M-sport-ratt, eller er du på jakt etter en ny airbag til et ratt du nettopp har kjøpt eller skal kjøpe? Da er det verdt å lese dette i noen minutter. Bilen din kan nemlig være en av hundretusenvis av BMW-er som omfattes av en av bilhistoriens største sikkerhetstilbakekallinger, den som vanligvis kalles Takata-skandalen, og det påvirker også deg som trenger en frittstående erstatnings-airbag til et M-sport- eller custom-ratt.
Hva handler tilbakekallingen om?
Siden 2013 har bilprodusenter verden over, inkludert BMW, gradvis tilbakekalt millioner av kjøretøy på grunn av kollisjonsputer produsert av den japanske leverandøren Takata. Problemet lå i selve gassgeneratoren: Takata brukte ammoniumnitrat uten tørkemiddel for å fylle kollisjonsputene med gass. Hvis denne kjemikalien utsettes for langvarig varme og fuktighet, kan den brytes ned og antennes for raskt ved en utløsning, noe som får metallhuset til å sprekke. Resultatet er at kollisjonsputen, som skal beskytte deg, i stedet kan slenge metallskår rett inn i kupeen.
Dette er ikke en teoretisk risiko. Globalt handler det om rundt 67 millioner berørte gassgeneratorer, og skandalen har vært knyttet til dødsfall og alvorlige skader hos flere produsenter, ikke bare BMW.
Hvilke BMW-modeller omfattes?
BMW har selv listet hvilke chassis-koder som kan være berørt, og listen er lang. Blant de vanligste F-serie-modellene finner vi:
- 1-serie: F20 / F21
- 2-serie: F22 / F23
- 3-serie: F30 / F31 / F34
- 4-serie: F32 / F33 / F36
- 5-serie: F10 / F11
- X1: F48
- X3: F25
- X4: F26
Det er verdt å merke seg at ikke alle biler innenfor respektive modellintervaller er rammet, det avhenger av nøyaktig hvilken airbagmodul som ble montert under produksjonen. Er du usikker på om akkurat din bil omfattes, kan du gjøre et VIN-søk på BMWs offisielle side for Takata-tilbakekallingen. Er bilen din listet, reparerer BMW den kostnadsfritt hos et autorisert verksted.
Et ekstra lag med kompleksitet: ettermonterte M-sport-ratt
I tillegg til den opprinnelige Takata-tilbakekallingen har det også dukket opp tilfeller der eiere har byttet ut standardrattet sitt med et sports- eller M-sport-ratt som ikke er en godkjent BMW-originaldel, og der den medfølgende airbagen har vist seg å inneholde samme type upålitelige Takata-gassgenerator. Det er altså ikke bare fabrikkmonterte kollisjonsputer som kan utgjøre en risiko, selv et ratt som er byttet ut i ettertid kan skjule en gammel Takata-kollisjonspute, uten at eieren engang vet om det.
Hva er egentlig JSS?
Hvis du begynner å lete etter en erstatnings-airbag, støter du før eller senere på betegnelsen JSS (Joyson Safety Systems). Det er ikke et gammelt Takata-navn i ny innpakning, men et helt annet selskap: da Takata gikk konkurs i 2017 som følge av skandalen, kjøpte det amerikanske selskapet Key Safety Systems (som allerede da var eid av kinesiske Ningbo Joyson Electronic) opp i prinsippet alle Takatas eiendeler i 2018 og byttet navn til Joyson Safety Systems. Viktig å vite er at akkurat de ansvarsspørsmålene og eiendelene som var knyttet til de defekte ammoniumnitrat-gassgeneratorene ikke fulgte med i handelen. JSS er BMWs nåværende leverandør av originale kollisjonsputer til blant annet M-sport-ratt, med en annen og sikrere gassgeneratorteknikk.
Kort sagt: ser du "JSS" stemplet på en ny airbag, er det et signal om at det er den moderne, oppdaterte originaldelen, ikke den gamle Takata-varianten som ligger bak tilbakekallingen.
Vårt alternativ: ny original JSS-airbag fra BMW
Har du kjøpt eller skal kjøpe et M-sport-ratt (eller allerede har et slikt montert) og trenger en sikker, ekte erstatnings-airbag? Vi selger den nyere JSS-modellen direkte fra BMW som original OEM Airbag til M-sport-ratt.
Noen detaljer om produktet:
- Helt ny, ikke renovert eller brukt
- Original BMW-del (JSS-modellen), ikke en kopi
- Passer blant annet F20/F21, F22/F23, F30/F31/F34, F32/F33/F36, F10/F11, X1 F48, X3 F25 og X4 F26, samt flere modeller med montert M-ratt
- Enkelttrinns airbag beregnet for biler produsert for det europeiske markedet
- Finnes på vårt svenske lager, klar til å sendes med 1-3 dagers leveringstid
- 2 års garanti
Er du usikker på om den passer akkurat din bil eller ratt, er du alltid velkommen til å kontakte oss før du bestiller.
Sammendrag
Hvis du kjører en BMW fra F-serien, spesielt en med M-sport-ratt, er det verdt å sjekke om bilen din omfattes av Takata-tilbakekallingen, det er tross alt et spørsmål om sikkerhet, ikke bekvemmelighet. Er bilen rammet, kan BMW ofte utbedre det kostnadsfritt. Trenger du derimot en ny airbag i forbindelse med et rattbytte, eller ønsker en raskere løsning, er en ny original JSS-airbag et trygt valg som bygger på moderne, oppdatert teknologi, ikke den gassgeneratoren som startet hele skandalen.